Schwalbe チューブレス タイヤ ブースター

Schwalbe の新しいタイヤ ブースターを使用すれば、簡単にチューブレスタイヤの組み立てを完了できます。軽量でコンパクトなシリンダーは静的に使用することも、道路上で使用することもできます。

 

チューブレスタイヤの組み立てには、タイヤビードをリム フランジに押しつけてタイヤを密閉するために、強力なエア ブラストが必要になります。Schwalbe の製品マネージャーレースの Peter Krischio は 「タイヤとリムの組み合わせによっては、標準的なフロアポンプではうまくいかない場合があります」 と説明しています。専門のワークショップやガレージではコンプレッサーが役に立ちます。

 

コンプレッサーを使用せずに安全かつ簡単に取り付けるため、Schwalbe はイギリスのスタートアップである Airshot と共同でタイヤ ブースターを開発しました。それを使えば、直ちにタイヤに最大 11 bar の空気圧をかけることができます。Peter Krischio は 「直ちにタイヤはひとりでにリムへと収まり、均一に密閉されます」 と述べています。「タイヤ ブースターはチューブレスタイヤの組み立てにおける大きな強みになります。435 グラムという軽量のため、簡単に旅に持っていくことができます」

 

より強いエアフローが必要な場合、特別なアダプターも利用可能です。そのためには、バルブ インサートを取り外してバルブ スピンドルに直接アダプターをねじ止めします。これによりエアフローが最大化されます。

 

使用方法: タイヤ ブースターの SV バルブを使用してタイヤ ブースターを従来のフロアポンプに接続し、シリンダーに充填した後、クイックリリース バルブを操作します。空気が直ちに均一に送り込まれ、通常大きな音と共に、タイヤがひとりでにリムにしっかりと収まります。